Friday, May 27, 2016

Review Kelebihan Toyota Sienta Terbaru

Kelebihan Mobil Toyota Sienta

review kelebihan mobil toyota sienta terbaru
Review kelebihan toyota sienta merupakan topik pembahasan yang akan saya sampaikan pada kesempatan ini. Disini anda akan membaca informasi mengenai kelebihan toyota sienta yang diambil berdasarkan review mobil terbaru.

Munculnya toyota sienta merupakan salah satu gebrakan baru terutama di kalangan penggemar otomotif indonesia, faktor ini dapat kami lihat antusiasme masyarakat menyambut lahirnya toyota sienta ini. Tetapi ada beberapa bocoran mengenai ketidak lebihan serta kelebihan toyota sienta ini yang telah sejak awal beredar di negeri sakura sana, mengutip dari beberapa sumber mengenai kelebihan serta ketidak lebihan toyota sienta ini, berikut merupakan detil review kelebihan toyota sienta terbaru yang mudah-mudahan bermanfaat.

Review Kelebihan Toyota Sienta Terbaru

Kelebihan toyota sienta sendiri terkesan dibagian mesinnya yang memakai mesin dengan teknologi motor hybrid, toyota mengklaim dengan memakai mesin hybrid toyota sienta bisa menghemat bahan bakar minyak alias BBM kurang lebih 1:20 /km. Faktor ini merupakan bukti nyata terobosan terakhir toyota dengan hadirnya teknologi hybrid terakhir yang di benamkan dalam mesin toyota sienta.
Buat kamu pecinta alam bisa melihat galeri pemandangan kami pada pemandangan.

Mesikipun memacu toyota sienta dalam kecepatan serta RPM tinggi tak membikin toyota sienta ini boros, terus cepat laju mobil maka motor hybrid yang di benamkan di dalam mesin toyota sienta terus bekerja dengan baik. Mungkin sekian review dari kami, selain review kelebihan toyota sienta terbaru anda juga dapat membaca review mobil lainnya (Baca juga : kelebihan dan kekurangan toyota fortuner gen1, spesifikasi dan harga toyota fortuner, dan xenia vs avanza pilih mana?).

Review Kelebihan Ford Focus RS, Mobil Terbaru 2016

Kelebihan Ford Focus RS, Hatchback Bagi Para Penggila Drifting

kelebihan mobil ford focus RS 2016
Review kelebihan ford focus RS yang merupakan mobil terbaru 2016 menjadi topik pembahasan pada kesempatan ini. Disini saya akan bagikan pada anda informasi seputar kelebihan dari ford focus RS yang diambil berdasarkan review mobil ford focus RS. Kelebihan yang dirasakan saat mengendarai mobil ford focus ini meliputi performa mesin, empat mode pengendaraan, distribusi merata pada roda belakang dan untuk mempersingkat waktu langsung saja dibaca penjelasannya berikut.

Kelebihan Ford Focus RS Pada Performa Mesin

Tak usah menilik tentang tenaga dari mesin 2.3 Liter turbo four-banger, yang setidaknya sanggup menghasilkan 315.6 dk serta torsinya sebesar 446 Nm, sebab yang wajib dilirik merupakan kemampuannya ketika menempel di tanah. Pelakunya merupakan Ford All-Wheel Drive with Dynamic Torque Vectoring system, yang sanggup menjanapabilan tidak sedikit hal.

Ketika dipacu di dalam lintasan drift, akselerasi melebarnya melebihi tekanan gravitasi 1G. Selain itu saja, sebab sistem tersebut mempunyai kemampuan untuk mengendalikan oversteer ketika sedang meperbuat drift di dalam lintasan. Serta di ajang Jenewa Motor Show 2015, Direktur untuk Kemampuan Ford, Dave Pericak, mengonfirmasi kalau Ford Focus RS terakhir ini terbukti di dedikasikan untuk mode drift.

Kelebihan Ford Focus RS Pada Empat Mode Pengendaraan

Ada empat mode pengendaraan yang ditawarkan untuk Ford Focus RS edisi terakhir ini, yaitu Normal, Sport, Track, serta yang paling penting merupakan Drift Mode. Pengemudi dapat memilih mode pengendaraan melewati tombol yang terletak di tongkat pemindah gigi, dengan pengaturan dengan cara khusus untuk sistem AWD, pengontrol damper, EBS, kemudi, respon mesin, serta suara knalpot.

Mode drift pertama untuk industri, pada dasarnya mengkalibrasi kemampuan yang berorientasi pada sistem AWD untuk memperoleh distribusi torsi. Tidak semacam sistem AWD Haldex yang berkesan terjangkauan, GKN mengembangkan sistem AWD pada Focus RS edisi terakhir ini dengan paket pengontrol kopling ganda di setiap segi pengendali roda belakang.

Kelebihan Ford Focus RS Pada Distribusi Merata Roda Belakang

Melewati perantara torsi, otak elektronik dari penggeras Focus RS sanggup menghantarkan oversteer dengan tutorial meletakannya dengan sistem ESC. Mode drift memungkinkan pengemudi untuk mengejar hasratnya, tapi juga sanggup menyelamatkan pengemudi dari kemungkinan terjadinya benturan alias tabrakan, serta juga menambah tidak lebihnya bakat dalam meperbuat drifting.
Buat kamu pecinta motor yamaha mungkin bisa membaca foto motor rx king.

Selain itu, apabila ingin memakai mode manual, pengemudi dapat mematikan sistem ESC apabila merasa kalau performa drifting-nya lebih baik daripada perhitungan yang diperbuat oleh komputer. Inilah performa yang dimiliki oleh Focus RS terakhir yang tidak dimiliki para kompetitornya, jadi membikin para penggila drifting mulai kepincut untuk dapat mempunyainya. Selain review kelebihan ford focus RS terbaru 2016 kamu juga bisa baca review mobil ford lainnya (Baca juga : review mobil ford laser, review mobil ford escape, review mobil ford ecosport).

Tuesday, May 10, 2016

Xenia vs Avanza Pilih Mana ?

Pilih Mana Xenia atau Avanza ?

perbandingan mobil daihatsu xenia dan toyota avanza
Bingung mau beli cenia atau avanza?, anda berada di tempat yang tepat karena pada kesempatan ini saya akan bagikan informasi perbandingan dari mobil daihatsu xenia dan toyota avanza setelah sebelumnya yaitu kelebihan dan kekurangan daihatsu new xenia r sporty yang mudah-mudahan bermanfaat untuk anda.

Kedua mobil ini bagaikan pinang dibelah dua. Bagaimana tidak? Kedua mobil ini mempunyai basis yang sama tetapi mempunyai merk yang tak sama. Pengen tahu apa saja perbedaan mobil ini? mari kami simak!

Xenia vs Avanza 1# Tampilan Depan

Toyota Avanza serta Daihatsu Xenia mempunyai perbedaan pada tampilan bumper depan. Khususnya pada Avanza jenis G serta Xenia bisa terkesan pada grille serta aksesori tambahan fog lamp. Avanza mempunyai grille chrome yang terbatas dibagian tengah serta bawah. Sedangkan Xenia beragam tergantung tipe. Tetapi untuk urusan tampilan bumper disini terkesan tak sedikit perbedaan sebab Xenia tak mempunyai aksesori chrome yang melapisi fog lamp.

Untuk model Veloz, Toyota Avanza dilengkapi front fascia yang lebih modern serta sporty dengan tampilan bumper serta grille khusus. Sedangkan untuk model lampu depan tetap sama dengan Avanza G serta Xenia.

Xenia vs Avanza 2# Tampilan Belakang

Toyota Avanza mempunyai aksesori rear bar yang menjadi standar setiap pembelian mobil ini. Untuk Avanza G kamu telah diberbagi suatu  rear spoiler untuk mempermanis tampilan Avanza anda. Sedangkan pada Xenia tak diberbagi rear bar serta spoiler kecuali untuk jenis paling atas.
Buat anda yang menyukai bunga khususnya bunga mawar mungkin galeri gambar bunga mawar bermanfaat untuk anda.

Lalu apa perbedaannya dengan Toyota Avanza Veloz? Hanya sedikit, yaitu pada spotlight yang berbentuk bundar pada bumper belakang (Avanza G serta Xenia berbentuk persegi lurus).

Xenia vs Avanza 3# Opsi Mesin

Kedua mobil ini dilengkapi 2 opsi mesin yang satu diantaranya mempunyai platform yang sama serta tak sama. Untuk mesin 1.300 cc terdapat pada Xenia serta Avanza. Sedangkan mesin 1.000 cc hanya pada Xenia serta 1.500 cc hanya pada Avanza. Ketiga mesin tersebut telah dilengkapi dengan teknologi VVT-i.

Xenia vs Avanza 4# Head Unit.

Soal head unit nampaknya Xenia lebih advanced sebab memakai head unit yang sanggup memutar CD, MP3, AUX, USB serta iPod control dengan merk JVC serta Pioneer. Sedangkan untuk Avanza jenis G kamu bakal diberbagi suatu  head unit sederhana yang hanya bisa memutar CD serta MP3 saja. Kecuali pada jenis Veloz, kamu bakal diberbagi suatu  head unit indash double din yang mempunyai performa sama dengan Daihatsu Xenia ditambah dengan steering switch control.

Xenia vs Avanza 5# AC Double Blower

Untuk Xenia 1.300 cc telah dilengkapi dengan AC double blower, tetapi pada Xenia dengan mesin 1.000 cc mobil ini tak dilengkapi dengan AC double blower atau single blower. Sedangkan pada Avanza semua jenis telah dilengkapi dengan AC double blower tergolong jenis E yang adalah varian paling rendah.

Xenia vs Avanza 6# Perangkat Keamanan.

Baik Avanza G serta Xenia tak mempunyai perangkat keamanan yang berart kecuali sabuk pengaman. Tetapi pada jenis Avanza 1.500 cc serta Veloz telah dilengkapi dengan dual SRS Airbag serta sistem pengereman ABS.

Xenia vs Avanza 7# Velg

Xenia mempunyai model velg yang tak sama dibandingkan dengan Toyota Avanza. Khususnya untuk jenis 1.000 cc, Xenia mempunyai ukuran velg 13 inchi, serta Avanza semua jenis dilengkapi dengan Velg 14 inchi. Untuk Avanza jenis E hanya diberbagi suatu  velg kaleng, sama semacam Xenia jenis paling standar. Soal tampilan Velg, kayanya Toyota Avanza Veloz tampilannya paling bagus! (baca juga: kelebihan dan kekurangan toyota fortuner gen1)

Review Kelebihan dan Kekurangan Toyota Fortuner Gen1

Kelebihan dan Kekurangan Toyota Fortuner Gen1

kelebihan dan kekurangan toyota fortuner gen1
Kelebihan dan kekurangan toyota fortuner gen1 - Mobil Fortuner adalah SUV 7-seater kelas menengah dari Toyota yang diproduksi pada tahun 2005. Sebelum kedatangan Fortuner, segmen SUV 7-seater hanya diisi oleh SUV premium diantaranya Land Cruiser, Nissan Patrol dan juga Mitsubishi Pajero (bukan Pajero Sport). Ketiga mobil di atas dipasarkan dengan harga lebih dari 1 Miliar. Menonton besarnya lubang, akhirnya Toyota menawarkan SUV tangguh ini dengan harga terjangkau dan terbukti, Fortuner populer mempunyai reputasi yang baik. Pada awal peredaran, Fortuner adalah pemain tunggal pada segmen ini, berbagai tahun kemudian barulah pabrikan mengeluarkan produk andalannya semacam Mitsubishi Pajero Sport,  Ford Everest, Isuzu MU-X dan Chevrolet Trailblazer.

Fortuner sudah beredar di Indonesia selagi lebih tidak lebih 10 tahun diawali dengan import dengan cara utuh dari Thailand pada tahun 2005. Larisnya penjualan di pasar lokal, memaksa Toyota untuk memproduksi mobil ini dengan cara CKD pada tahun 2007 untuk memenuhi tidak sedikitnya permintaan. Demi menjaga nama baiknya supaya calon konsumen tidak bosan, akhirnya Fortuner memperoleh jatah facelift pertama pada tahun 2008 dan facelift kedua (terbaru) pada tahun 2011.

Eksterior Toyota Fortuner Gen1

Pada hari ini, review bakal dibahas adalah tentang versi faceliftnya saja, sebab Topgir sangat yakin Kamu tidak jarang menonton mobil ini berseliweran di pelosok daerah. Oleh sebab itu silakan menilainya sendiri. Fortuner CBU yaitu produksi awal mempunyai eksterior yang sangat mirip dengan Toyota Hilux pre-facelift sebab bentuk headlamp lonjong yang hampir sama (tidak PnP). Grill yang dipakai juga berbentuk sama. Dibagian belakang, bentuk lampunya dipertahankan sampai model facelift. Bedanya hanya ada pada posisi lampu sein dan lampu mundur.
Untuk anda yang mempunyai honda supra fit dan ingin di modifikasi mungkin artikel modifikasi motor supra bermanfaat untuk anda.

Pada versi facelift pertama tepatnya pada tahun 2008, perubahan yang diperbuat meliputi headlamp proyektor dan grill model baru dibagian depan, tampilan ini lebih mirip dengan Toyota Land Cruiser VX 200. Sedangkan tahap belakangnya, bentuk stoplamp tetap sama, bedanya hanya pada posisi lampu sein dan lampu mundur yang dipindahkan ke atas. Tidak lupa pula, sepasang spion sudah dilengkapi lampu sein. Varian baru turut dikenalkan yaitu jenis TRD Sportivo yang dihiasi bodykit jadi terkesan lebih kekar.

Pada versi facelift terbaru yaitu keluaran 2011, perubahan yang diperbuat oleh Toyota lumayan signifikan. Tampilan luarnya kian berotot. Peningkatan yang diperbuat meliputi tahap fender, kap mesin, grill, lampu depan, bumper dan lampu kabut dengan housing baru. Selanjutnya dibagian belakang meliputi bumper belakang, garnish, dan stoplamp dengan bentuk baru. Khusus dibagian samping, versi terbaru dari Fortuner gen1 ini kembali memakai ring 17 inch dan spion LED hasil adpilihan dari Hilux facelift.

Interior Toyota Fortuner Gen1

Masuk ke dalam kabin, suasana kabin yang sanggup ditawarkan terkesan biasa saja. Berbagai tahap terutama sangat mirip dengan Kijang Innova gen1. Mulai dari nilai bahan sampai konfigurasi pelipatan kursi pada baris ketiga. Faktor ini menjadi titik lemah Fortuner apabila dibandingkan dengan para kompetitor. Pemakaian skema beige pada versi pre-facelift tidak jarang dikeluhkan oleh para pemilik mobil ini, sebab rentan kepada noda.

Untuk menjawab keluhan ini, Fortuner facelift pertama dan terbaru sudah memakai skema kelabu gelap mulai dari dashboard sampai trim pintu. Berbagai peningkatan lain yang terkesan adalah pemakaian aksen kayu di pusat dashboard, switch jendela dan shift knob.

Khusus untuk Fortuner facelift terbaru sudah dilengkapi oleh Head Unit 2 DIN dengan Monitor touchscreen berukuran 6,5 inci untuk semua varian. Tidak hanya itu, aksen kayu yang dipakai juga terkesan lebih gelap dari model facelift pertama. Pada edisi ini, roda kemudi dan tombol pada setir sudah di tampilan ulang dengan sisipan aksen silver. Sementara itu, cluster gauge kini menampilkan Optitron meter yang membiru di malam hari.

Secara keseluruhan, kabin Fortuner termasuk lapang. Headroom dan legroom lumayan luas kecuali pada baris ketiga yang hanya tepat diisi oleh anak-anak. Mengingat basisnya yang dibuat di atas sasis Hilux, maka jangan heran apabila posisi pengemudi terkesan terlalu tinggi. Dengan begitu, blindspot menjadi minim. Terbaru yang menjadi poin penting ketika meperbuat perjalanan jauh yaitu bagasi. Meskipun kabin penumpang sudah disesaki sampai 7 penumpang, area bagasi tetap tersisa untuk mengangkat seluruh barang bawaan Anda.

Kemampuan dan Kinerja Mesin Toyota Fortuner Gen1

Pada awal kemunculannya, Toyota Fortuner dilengkapi oleh mesin diesel 2KD-FTV berukuran 2,5 liter D-4D alias Direct Four Stroke Turbo Commonrail Injection yang juga dipakai pada Toyota Innova. Tenaganya sebesar 102 HP pada 3.600 RPM dan 260 Nm torsi pada 1.600-2.400 RPM. Transmisi yang dipakai pada saat itu hanya manual 5 akselerasi. Barulah pada tahun 2009 Fortuner diesel disediakan dalam alternatif transmisi matic 4 akselerasi. Semua trim mempercayakan penggerak roda belakang, meliputi G M/T G A/T,dan G Lux A/T. Kecuali trim V A/T dimana menjadi trim satu-satunya yang mengadpilihan sistem pengggerak 4x4 alias 4WD.

Pada versi facelift terbaru, mesin diesel di atas sudah memakai teknologi baru, yaitu Variable Nozzle Turbocharger (VNT). Dengan adanya teknologi ini, tenaga yang dihasilkan melonjak drastis menjadi 142 HP pada 3.200 RPM dan torsi 343 Nm pada putaran 1.600-2.800 RPM. Sayangnya, tenaga besar ini tetap memakai transmisi yang sama semacam tahun-tahun sebelumnya.

Sedangkan untuk mesin bensin, Fortuner tahun produksi awal dilengkapi mesin 2TR-FE berukuran 2,7 liter yang dikawinkan dengan transmisi otomatis dan penggerak roda belakang. Tenaga yang bisa dihasilkan berupa 158 HP pada 5.200 RPM dan torsi puncak 241Nm pada 3.800 RPM. Sama halnya dengan mesin diesel, mesin bensin ini juga memperoleh teknologi tambahan pada versi facelift terbaru. Dimana awalnya hanya mempercayakan VVT-i menjadi Dual-VVTi. Berdasarkan data yang Topgir peroleh, adanya upgrade ini tidak memberbagi akibat pada tenaga mesin. Segi positifnya hanya ada pada konsumsi bahan bakar yang terus irit. Sebagaimana yang diketahui, mesin bensin Fortuner benar-benar boros apabila dibandingkan yang bermesin diesel. Selanjutnya, varian berpenggerak 4x4 juga turut disediakan memakai trim V/AT.

Fortuner edisi langka juga sempat hadir di Indonesia, ditujukan sebagai SUV pekerja keras sebab hanya hadir di propinsi tidak hanya Jawa. Lebih tepatnya menyasar konsumen di pertambangan dan perkebunan yang ada di Sulawesi dan Kalimantan. Mesin 1KD-FTV yang dipakai berbahan bakar diesel, kapasitasnya 3.0 liter dan dikawinkan dengan transmisi matic 4 akselerasi. Tenaganya mencapai 163 HP pada 3.400 RPM dan torsi 343 Nm pada 1.400-3.200 RPM. Memakai sistem penggerak AWD. Artinya, gardan depan rutin aktif ketika dibutuhkan dan tidak bisa dikontrol dengan cara manual sebab tidak ada tuas alias switch penggerak dalam kabin.

Impresi dan Handling Toyota Fortuner Gen1

Semacam SUV yang mempercayakan sasis ladder frame pada umumnya, kehandalan dalam melalui medan susah menjadi nilai plus. Sampai saat ini, sasis ladder frame pada SUV hanya dipertahankan oleh produsen dari Jepang. Sedangkan para produsen dari Korea semacam Kia Sorento dan Hyundai Santa-Fe lebih menyukai sasis monokok. Pemakaian sasis ladder frame terbukti mempunyai nilai plus sebab ground clearancenya yang tinggi, tapi nilai minusnya adalah gejala bodyroll yang lumayan terasa pada kecepatan di atas 120 km/jam. Kehandalan driver sangat dibutuhkan ketika mengendarai Fortuner pada kecepatan tinggi. Fortuner populer mempunyai suspensi yang keras. Berbagai pemilik baru mengklaim keenjoyan sedikit sudah membaik pada edisi facelift terbaru.

Spesifikasi Toyota Fortuner Gen1

  • Mesin : Diesel 2.5 liter ; Diesel 2,5 liter VNT ; Diesel 3.0 liter, ; Bensin 2.7 liter. 
  • Tenaga : 102 HP @3.600 RPM ; 142 HP @3.400 RPM (2.5 VNT) ; 163 HP @3.400 RPM (diesel 3.0) ; 158 HP @5.200 RPM (bensin).
  • Torsi : 260 Nm @1.600-2.400 RPM ; 343 Nm @1.600-2.800 RPM (2.5 VNT) ; 343 Nm @1.400-3.200 RPM (diesel 3.0) ; 241 Nm @3.800 RPM (bensin).
  • Konsumsi BBM Fortuner Diesel: 7-9 km/ L (dalam kota) ; 10-12 km/L (luar kota).
  • Konsumsi BBM Fortuner Bensin: 5-7 km/ L (dalam kota) ; 8-12 km/L (luar kota).
  • Transmisi : manual 5 akselerasi dan matic 4 akselerasi.
  • Suspensi : Depan double wishbone, belakang 4 link
  • Kompetitor : Mitsubishi Pajero Sport,  Ford Everest, Isuzu MU-X dan Chevrolet Trailblazer.

Harga Bekas Toyota Fortuner Gen1

Tidak sedikitnya jenis Fortuner yang diproduksi Toyota Indonesia membikinnya mempunyai rentang harga yang lumayan variatif pada setiap model dan trim. Di pasaran, harga Fortuner berkisar antara 150 - 190 juta untuk setiap varian pre-facelift, 200 - 250 juta untuk varian facelift dan 270 - 350 jutaan untuk varian facelift terbaru.

Kelebihan Toyota Fortuner Gen1

  1. Ground clearance tinggi.
  2. Posisi duduk.
  3. Tarikan responsif.
  4. Sasis tangguh.
  5. Kepercayaan konsumen.
  6. Biaya perawatan terjangkau.
  7. Sparepart melimpah.
  8. Varian sangat tidak sedikit.
  9. Harga bersi kukuh.

Kekurangan Toyota Fortuner Gen1

  1. Sistem penggereman kurang baik mesikipun sudah dilengkapi ABS dan EBD.
  2. Terlalu limbung.
  3. Relatif boros.
  4. Interior terjangkauan.
  5. Suspensi keras.
  6. Tidak enjoy.
  7. Baris ketiga sempit.
  8. Harga tidak sepadan dengan fitur yang diberbagi.
Mungkin sampai disini perjumpaan kita pada review kelebihan dan kekurangan toyota fortuner gen1 dan sampai jumpa kembali minggu depan (baca juga : spesifikasi dan harga toyota fortuner).

Tuesday, May 3, 2016

Belum Punya Dana Darurat? Manfaatin Aja Manulife Dana Kas Klikmami

Nggak punya dana darurat itu ibarat  naik mobil nggak bawa ban serep, mungkin itu gambaran yang bisa saya ambil dari pentingnya mempunyai dana darurat. Dana darurat atau emergency fund memiliki peran yang sangat penting dalam kehidupan, khususnya ketika kita dalam keadaan-keadaan genting atau bahasa kerennya yaitu rainy day.

Keadaan genting itu seperti apa sih?, sebagai contoh keadaan genting itu saat kita harus melakukan perbaikan kendaraan atau rumah yang butuh dana besar, membayar biaya berobat, kecelakaan kendaraan, PHK, dan sebagainya.

Rencanakan Dana Daruratmu Sekarang!

Bincang Investasi Bersama Reksadana Manulife
Bincang Investasi Bersama Reksadana Manulife di Jogja
Untuk mempunyai dana darurat, kita bisa memanfaatkan adanya investasi reksadana Klikmami.com yang merupakan produk dari lembaga keuangan indonesia yaitu Manulife.

Beberapa waktu lalu ada sebuah acara di jogja yang diadakan oleh Manulife. Acara tersebut berisi tentang pentingnya berinvestasi demi kehidupan yang lebih baik nantinya.

Banyak orang masih menganggap menyimpan uang di bank lebih aman dan menguntungkan. Padahal dibandingkan menabung, reksadana ini malah lebih menarik.

Banyak masyarakat yang belum mengetahui kalau reksadana merupakan simpanan yang aman dan juga memiliki resiko yang kecil dibanding simpanan biasa. Simpanan di reksadana Manulife sangat ringan, mulai dari 100ribu rupiah kita sudah bisa berinvestasi.

Menyimpan investasi di Manulife tidak dikenakan biaya administrasi dan bukan termasuk objek pajak. Jadi sebagai contoh jika kita menabung 100ribu, saldo kita akan tetap segitu sampai bulan seterusnya.

Bagaimana Cara Membuat Reksadana di Manulife?

cara membuat reksadana manulife
Biasanya pikiran pertama saat mendengar kata "cara membuat reksadana" itu ribet ngurusnya, harus bolak-balik ke kantor cabang. Benarkah seperti itu? pembukaan reksadana di Manulife sangat mudah dan simpel, gak bikin ribet!. Kita bisa membuat reksadana tanpa harus keluar rumah, karena sekarang membuat reksadana di Manulife bisa melalui online menggunakan HP atau Laptop dengan mengunjungi www.klikmami.com.

Sebelum mendaftar siapkan terlebih dahulu kelengkapan atau syarat-syarat yang harus di penuhi. Kelengkapan yang perlu anda siapkan yaitu Scan KTP dan NPWP (optional untuk NPWP). Isi data yang diperlukan sesuai form dengan benar dan jika semua form sudah terisi klik Daftar.

Setelah anda klik daftar, maka system akan mengirimkan kode verifikasi ke email dan nomor hp yang anda tuliskan tadi. Lalu masukan kembali kode verifikasi yang baru anda terima dan klik verify. Sampai disini kita sudah berhasil mendaftarkan diri sebagai nasabah reksadana Manulife.

Apa sudah selesai?
Belum!, masih ada langkah verifikasi manual. Nanti kita akan di telpon CS dari Manulife untuk mengkonfirmasi kembali kebenaran data kita. Setelah itu baru kita sudah sepenuhnya terdaftar menjadi nasabah Manulife.

Melalui klikmami.com, segala aktifitas perbankan bisa kita lakukan. Untuk penarikan atau penambahan dana reksadana , cukup melalui online dan semua selesai. Untuk buku tabungan Manulife itu secara elektronik, artinya Manulife akan mengirimkan buku tabungan setiap bulannya ke email yang kita daftarkan. Untuk melihat semua simpanan setiap saat, bisa kita check langsung secara online di klikmami.com.

Gimana sob, tidak ribet kan?
kita tidak perlu pergi dari kantor cabang 1 ke kantor cabang 2 untuk mendaftarnya, bahkan untuk transaksi juga sangat mudah. Kita tidak perlu membuang banyak waktu keluar rumah, semua aktifitas perbankan bisa melalui klikmami.com.